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　新関〜美濃間　廃線の旅　１　　３月３１日〜４月１日　　

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神光寺駅　　　　　　　1999年 3月 撮影

　　　３月２８日の日曜日には別れを惜しむ人々が絶えまなく訪れ、昼間帯では列車が増発されました。
　　　車内は往時を懐かしむ年配の方から、初めて乗った子供たちまで大勢のお客さんで混雑しました。
　　　まるでかつてのにぎわいが戻ってきたかのような、幸せな一日でした。

　　　しかし、１９９９年　３月３１日　　その日がやって来ました。
　　　そして、美濃町線　新関〜美濃間は８８年の歴史に幕を閉じ、廃線となりました。

　　　今回は１９９９年３月３１日〜４月１日に撮影し現場からＵＰしていた画像の原盤が見つかりまし
　　　たので、画像を作り直しページを再編集しました。

		ＡＭ　５：３０ 始発前から大勢のファンが。
		ＡＭ　５：３５ しとしとと降る雨は涙雨か。
		ＡＭ　９：００ 撮影ポイントの神光寺駅。
		ＰＭ　６：２０ 夕方になっても電車は別れを惜しむ人でいっぱい。
		ＰＭ　９：４５ 美濃発の最終電車は「螢の光」のなか大勢の人に見送られた。
		ＰＭ１１：５５ 最後の業務が終わりカーテンが閉じられた出札口。

　　　　美濃着の最終電車は折り返し回送となり、この線路を走る最後の列車となる。
　　　　駅員さんが整列して見送るなかでついに列車は出発した。
　　　　この瞬間８８年もの間、人々を運び続けた鉄路の歴史に幕が降りた。

　　　　追記
　　　　この後、閉じられたカーテンの隙間から、涙する駅員さんの姿が見えた。
　　　　雨の日も風の日も雪の日も、ひたすら電車を走らせ続けた鉄道員の方々。
　　　　たくさんの別れを惜しむ人たちがいるのに廃線となってしまうこの現実。
　　　　この国の未来に言いようのない不安を感じた。

		４月１日 ＡＭ　０：３０ 最終列車の通過後、直ちに線路の切替工事が始まった。
		ＡＭ　９：００ 切替工事は終了していた。
		ＡＭ　９：１５ 分断された線路。もう二度とこの先へ列車が行くことはないのか。
		ＡＭ　９：４５ 全ての踏切はすでに閉め切られていた。
		ＡＭ１１：４０ テープカットの後、祝賀列車が出発。

　　　　画像はすべて1999年 ３月〜４月 撮影
　　　　（一部画像で原盤が見つからず、従来画像を拡大しています。）

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新関〜美濃間　廃線の旅　１　　　Vol.7.0　　　　　　2009年03月29日
前回　2005年02月18日
初版　1999年03月26日
ＵＲＬ　 https://www.minoden.com/sekibetsu-m/sm9903/sm9903.html